10月14日，GB13094-2017《客车结构安全要求》正式发布，并将于2018年1月1日起正式实施。


据悉，该标准将代替GB13094-2007《客车结构安全要求》、GB18986-2003《轻型客车结构安全要求》和GB/T19950-2005《双层客车结构安全要求》，对客车结构制造进行约束管理，进一步提高客车生产制造的安全性。 　　


值得注意的是，新标准提高改进了客车的侧倾稳定性、防火措施、出口数量等安全要求，要求增加公共汽车和长途客车的乘客门数量，其中900mm×700mm公共汽车车窗应设置为推拉式或外推式应急窗。


相比2007版，本标准主要及时内容方面的变化如下： 　　

一、新增部分 　　

增加了双层客车、无轨电车、滑移门、通行楼梯、半楼梯、驾驶员操纵的乘客门、乘客门照明装置的术语和定义

增加了轴荷和乘客使用面积的规定

增加了导线的耐温和波纹管的阻燃要求，细化了负荷要求

修改了设置公共熔断器或公共断路器的前提条件，增加了多路控制情况和手动机械断电开关的耍求

增加了手动断路开关与总电源的火线连接的规定

增加了高压电气设备附近的材料应承受高温的要求、车身内饰材料燃烧速度的要求

修改了发动机舱使用的隔音、隔热材料的要求

增加了火情监测和配置温度报警系统的规定;修改了灭火器安放空间的要求

增加了客车车门数量的要求，铰接客车的每个刚性段的乘客门最少数量的规定和双层客车出口数量的补充规定

增加了A级和B级客车后围的乘客门开启角度的规定和乘客门的开启不应妨碍乘客到达或使用应急出口的规定

增加了紧急情况下，当客车以小于或等于5km/h的速度运行时动力控制乘客门在车内外打开的要求